Tra i progetti vincitori di bandi a cascata nel 2024 c’è anche il progetto R2CA “Riduzione del rischio di collasso arginale”, coordinato dal Prof. Stefano Orlandini del Dipartimento di Ingegneria “Enzo Ferrari” (DIEF) di Unimore.
Il progetto “(dis)Functional Information Transfer in ex vivo human brain Samples: a multiscale investigation through in vitro and in silico approaches” (Trasferimento di informazioni (dis)funzionali in campioni di cervello umano ex vivo: un’indagine multiscala attraverso approcci in vitro e in silico) – FITS, coordinato dal Prof. Jonathan Mapelli del Dipartimento di Scienze Biomediche, Metaboliche e Neuroscienze,
Le scienze e tecnologie quantistiche puntano a sfruttare il comportamento peculiare dei sistemi descritti dalla meccanica quantistica per realizzare dispositivi (sensori, strumenti di comunicazione e computazione) con caratteristiche irrealizzabili in sistemi ‘classici’, costituendo quindi un potenziale punto di svolta nel paradigma tecnologico e industriale mondiale.
I sistemi di assistenza alla guida sono ormai esperienza comune per molti automobilisti. Cruise control adattativo, frenata di emergenza automatica e sistemi di mantenimento delle autovetture all’interno delle corsie svolgono un ruolo importante nel migliorare la sicurezza per tutti gli utenti della strada. Questi sistemi sono basati su sensori fisici (tra cui videocamere, radar, lidar) che hanno una visibilità della strada limitata, e quindi non sono in grado di assistere il guidatore in molte situazioni.
Nel contesto della sicurezza informatica e della resilienza dei sistemi digitali, il CRID – Centro di Ricerca Interdipartimentale su Discriminazioni e vulnerabilità ha vinto un bando promosso dallo Spoke 8 “Risk Management and Governance” della Fondazione SERICS https://serics.eu (PE SERICS – PE00000014 – tematica n° 7 “Cybersecurity, nuove tecnologie e tutela dei diritti”), presentando il progetto SAFELY – Social media Awareness For Education and Legal Youth.
Il progetto SMILE-SQUIP, coordinato dal Prof. Marco Affronte del Dipartimento di Scienze Fisiche, Informatiche e Matematiche, si inserisce nelle attività del Partenariato esteso nazionale NQSTI (https://nqsti.it/ ) rivolto allo sviluppo delle scienze e delle tecnologie quantistiche.
Le scienze e tecnologie quantistiche puntano a sfruttare il comportamento peculiare dei sistemi descritti dalla meccanica quantistica per realizzare dispositivi (sensori, strumenti di comunicazione e computazione) con caratteristiche irrealizzabili in sistemi ‘classici’, costituendo quindi un potenziale punto di svolta nel paradigma tecnologico e industriale mondiale.
La digitalizzazione nel settore edilizio svolge un ruolo cruciale nello sviluppo del Paese, poiché rappresenta una necessità trainante per la modernizzazione dei processi aziendali e tecnologici in un settore tradizionalmente poco incline all’innovazione.
Il progetto ALERT “protezione degli utenti della stradA vuLnerabili: dal sogno della mobilità sostenibilE alla RealTà”, coordinato dalla Prof.ssa Maria Luisa Merani del Dipartimento di Ingegneria “Enzo Ferrari”, affronta il problema dell’individuazione della traiettoria degli utenti vulnerabili della strada, allo scopo di offrire soluzioni efficaci che concorrano alla loro sicurezza, e così contribuire all’adozione di una mobilità sostenibile, a basso costo ambientale. Il progetto ha vinto un bando a cascata che gli permetterà di ottenere un’agevolazione totale di 147mila euro, finanziati da Unimore.
Il progetto “Safety and Health Initiative for Efficient in Laboratory Archive Detection – SHIELD” (Iniziativa per la sicurezza e la salute per un efficiente rilevamento degli archivi di laboratorio) coordinato dal Prof. Albino Eccher del Dipartimento di Scienze Mediche e Chirurgiche Materno-Infantili e dell’Adulto di Unimore mira alla realizzazione di archivi di laboratorio più efficienti e automatizzati e ha ottenuto un’agevolazione di 542.400 euro, dei quali 376mila finanziati dall’Università di Modena e Reggio Emilia.