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La prima sliding door: la guida autonoma provare comunque a costruire l’auto.

Nel 2012 Marko Bertogna ha iniziato la sua Nonostante la complessità della sfida e le nu-
attività di ricerca presso Unimore, con particolare merose difficoltà iniziali, il progetto è stato com-
riguardo ai sistemi real-time*. pletato con successo e il plauso della Commissio-

Negli anni successivi il gruppo si è arricchi- ne Europea, e ha portato il gruppo una significativa
to di ricercatori provenienti principalmente dal affermazione.
mondo dei sistemi embedded, del calcolo ad alte Ad esso sono seguiti altri follow-up (Prystine,
prestazioni (Prof. Nicola Capodieci e Dott. Ro- Class, Secredas, NewControl...) ed un numero

berto Cavicchioli), dell’Analisi numerica appli- elevato di pubblicazioni, consentendo di raggiun-
cata all’Intelligenza Artificiale (Dott.ssa Giorgia gere l’eccellenza in molteplici campi. Inoltre, la
Franchini) e dei sistemi real-time (Dott. Marco partecipazione a questi progetti ha permesso la
Solieri)**. costituzione di collaborazioni e sinergie a lungo

Questo mix di diverse discipline, da cui è nato termine con enti e soggetti di ricerca in tutto il
il nome High-Performance Real-Time Lab, si è ri- mondo, e ha favorito il dialogo con diverse isti-
velato particolarmente proficuo dal punto di vista tuzioni, nazionali e internazionali, interessate a
scientifico, anche se un evento quasi casuale, le- collaborare con l’Università nell’ottica di un più
gato al progetto Horizon 2020 Hercules, ha con- efficace trasferimento tecnologico.
sentito il salto di qualità. A partire dal 2019 in poi l’attività del laboratorio

In tale progetto, si prevedeva che un partner (la- si è poi progressivamente orientata verso collabo-

boratorio Vislab di UNIPR) progettasse un veicolo razioni industriali, coinvolgendo sia partner nazio-
autonomo. Nel 2016, tuttavia, Vislab è stato ven- nali sia, in particolare, partner internazionali, con
duto ad un’azienda statunitense e ciò ha causato progetti che hanno spaziato dalla Silicon Valley
la sua non eligibilità per il programma europeo (con l’azienda NVIDIA, leader mondiale nella pro-
H2020, a progetto già approvato ed in procinto di duzione di microchip per il mobile computing e per
cominciare. L’unica alternativa a restituire il finan- l’industria automobilistica) agli Emirati Arabi (con il
ziamento complessivo di oltre 3 Miloni di Euro, era Technology Innovation Institute di Abu Dhabi).

Il team TII Unimore Racing a Las Vegas nel 2024

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